2020年是成都天府国际机场项目基本建成的决胜之年，但是春节期间遭遇新冠疫情，受此影响，机场项目无法如期复工。但磨难压不垮，奋起正当时。成都天府国际机场T2航站楼项目负责人在大年初八召集项目班子成员进行紧急视频会议，落实复工事项。项目副经理胥悦接到通知后就一直没有闲着，牵头组织项目各部门开始整理复工各项手续。
胥悦作为复工事项的牵头人，根据上级发文要求，整理了项目复工须准备的22项目录，然后通过班子成员分工协助，在三天内高效的完成了上百项具体资料，现场防疫硬件设施也同步完成，2月19日顺利拿到安监站的复工通知书，项目部开始有序组织工人复工返岗。另外，作为总承包管理负责人，如何让更多的分包单位复工并且同时做好疫情期间人员防控工作，是胥悦脑海里一直在思考的问题。机场分包单位来自全国各地，人员复杂，针对这一点，胥悦制定了新的开工和复工申请流程：第一，对于之前已经进场的分包单位的复工手续和新入场的分包单位开工手续分别制定了相应流程，并通过视频会议形式，要求各单位严格按照流程办理手续，并每日通报手续完成情况。第二，对所有单位进场人员14天以内的往来史、接触史进行详细排查并做记录，同时签订施工现场人员疫情防控承诺书及项目疫情防控承诺书，人员排查不彻底坚决不让进场，对进入机场所有人员做到全覆盖，全排查，营造了健康安全的作业环境。第三，所有分包单位必须按照项目部整理的全套复工资料版本要求，报项目总承包管理部审核、安全部检查、监理审核、业主单位审核、安监部门同意后，项目部给予办理施工人员出入证，凭出入证方可办理入住手续。通过以上措施机场22家较大分包单位近2000余人，在3月10日前完成了复工手续，完成了所有人员的信息收集审核，进场登记，极大地推动了机场全面复工。
接着新的问题又来了，受疫情影响，各单位工期不同程度延误，导致整个机场工期整体延误，分别涉及到航站楼装饰装修、幕墙、屋面、水电安装、消防、行李系统、弱电系统等，如何协调好各家单位交叉施工，做好沟通协调，促进相互配合提高施工效率保证工期成为了当务之急。在指挥部工期不变的要求下，项目部及时召开动员大会，胥悦重新组织各家单位梳理调整总进度计划。为了抢工，各分包单位又大量增加劳动力，急需解决的是办公场所和住宿场所的问题。目前天府机场项目自有管理人员110余人，现有的办公室和住宿基本已经饱和，如何在保证管理人员的住宿质量的前提下为分包单位管理人员腾出足够的办公和住宿场所呢？在胥悦的号召和协调下，机场项目来了一个办公室和宿舍的“大挪移”：首先协调内部办公场所“兼容并包”或者“就地改造”，再者联系监理单位、指挥部挪出“闲置”办公室，让大家都“挤一挤，让一让”，关键时期需要大家并肩作战，攻克时艰，团结协作；接着将所有员工、监理、指挥部宿舍兼容并包，最终成功挪出十余间宿舍，并迅速在一周之内将现场办公楼如变魔术搬“平移”到了办公区作为分包单位办公楼，满足了前期分包单位进场需求。
胥悦坚守抗疫一线的同时，立刻又奔赴建设一线。去年天府机场T2航站楼已全面实现封顶，今年工作的重心将是总承包管理工作，让各分包单位顺利有序推进工作，共同完成后期建设任务投入使用。目前各分包单位已基本全部进场，在做好防范疫情的前提下，协调好各家单位交叉施工，做好沟通协调，促进相互配合提高施工效率保证工期，将是总承包管理工作的最大挑战。今年是天府机场项目的决胜之年，后期任务相当繁重，胥悦深知自己责任大、担子重，作为党员带头人，他一直就是那个冲锋在前的人。
疫情当前，胥悦就是这样坚守疫情一线，坚守建设一线，奔走在“双线”的华西人。新年伊始，天府机场T2航站楼已经开启了新的征程。对此，胥悦充满了信心：只要齐心协力、精心策划，相信我们华西善建者一定能够打赢这场硬仗。
文/杨梅
川公网安备 51010602000716号