为了加快工程进度，项目部采取了一系列抢工措施：增加了施工人员数量，从各地调集经验丰富的专业工人，组建了多支并行作业的施工小队，确保各个施工环节都有充足的人力保障。延长了每日施工时间，采用“两班倒”甚至“三班倒”，人停机不停。与各大供应商建立紧密合作与快速调配机制，提前储备充足的建筑材料，并安排专人负责运输与调配。项目全面应用BIM技术对施工过程进行全维度模拟与精准规划。项目技术负责人辛朝刚表示，本工程作为验证机场，综合了16个研究中心和55个实验室，土建、安装、钢结构、幕墙、工艺组等诸多专业错综复杂，通过 BIM 技术模拟和优化施工方案后，提前发现并解决可能出现的技术难题与工序冲突，有效提高了施工效率与质量。
“近期我们每天投入的人力大概在300到400人，现场分五个单体同时开工，尽最大努力抢工期、抢进度，保证满足现场施工需要。目前，建筑面积最大的航站科技验证楼已经封顶，计划在春节前，空侧科技验证楼、航材科技验证楼、物流验证楼、道面实验室浇筑完成，高架桥结构箱梁完成4、5、6、7联，实现项目主体结构全面封顶。”项目生产经理冯勇说道。
截至目前，航站楼工程完成100%，物流楼主体完成20%，航材楼基础完成100%，空侧楼基础完成90%，高架桥完成第5联箱梁，第4和第6联箱梁完成50%。
文/杨梅
川公网安备 51010602000716号