成都天府国际机场T2航站楼项目APM捷运系统顺利封顶

       6月17日，伴随着最后一立方混凝土的浇筑完成，成都天府国际机场T2航站楼项目APM捷运系统封顶，这是继D1主体结构封顶后又一子项工程结构成功封顶。

       成都天府国际机场旅客捷运系统简称APM（Auto People Mover System），是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，它可连通多个楼体，实现无缝隙换乘。同时，运输系统内设有无线电视监控系统，可实时监控车厢内旅客情况，安全快捷、绿色环保。

       成都天府国际机场APM捷运系统全长约5千米，其中由华西承建的T2区域共计434.71米，设有3个综合管廊和1号行李管廊，以及3号风亭组。T2航站楼APM捷运系统是成都天府国际机场APM系统一期的第二个车站，车站位于T2航站楼地下一、二层，而APM捷运系统上方将承受高达11万吨的T2航站楼，施工技术难度大，现场组织管理复杂，此段施工的进度直接影响着T2航站楼能否按期完成。

       APM捷运系统自开工建设以来就广受各级领导关注，公司领导多次来到施工现场考察工程进展，看望奋战在一线的员工，极大鼓舞了员工的士气和干劲。环境复杂、工程量大、工期紧张这些问题并没有阻挡华西铁军迎难而上的决心，他们“只争朝夕抢工期，攻坚克难保生产”，紧锣密鼓地组织各类作业人员到位，逐个攻克各个施工难题，成功保障了节点任务的完成。APM主体封顶为T2航站楼的顺利修建完美助力，天府机场全体人员将继续扎实工作，全力以赴，为完成8·31任务不懈努力。
 

文/韩玉婷