在人们欢聚喜迎新年之际，成都天府国际机场T2航站楼项目部1400余名施工管理及作业人员依然坚守在岗，他们舍弃了全家团圆的幸福时刻，在没有建筑物遮挡的作业面上，连续几日迎着刺骨的风雪，忍着冻红的双手埋头苦干，心系既定的目标任务，希望用行动完美开启新年。
A指廊于2018年12月31日浇筑L2层最后一仓结构混凝土，2019年1月1日凌晨4点，顺利完成主体结构。自12月中下旬启动“抢工”任务以来，A指廊全体人员昼夜兼程，半月从不间断，连续施工，在元旦期间圆满完成了主体结构封顶。
C指廊作为项目部的形象窗口，在安全文明与进度管理方面长期位居五区之首， 2018年9月24日率先开始航站区屋面钢网架结构拼装，目前正着手二次结构施工。这几日，保持连续抢抓工期，为钢结构分包单位创造有利施工条件，计划于1月上旬开始网架提升，C指廊又将成为整个航站区首个进行钢网架提升的施工区域。
D大厅分为D1和D2（APM）施工区域，作为占地面积和施工面积最大的区域，D区在追赶进度方面从未松懈，元旦3天假期平均每天400多名工友坚守在作业面上，看着“平地而起”的D1和初具形态的APM，所有参战人员的自豪感无以言表。
大铁从地理位置、施工部署、技术难关上来说都是T2航站楼施工的关键点，自开工以来备受关注，项目部先后攻克了多个技术难关，打赢了多场漂亮战役。不论是工作日还是节假日，不管是白天还是黑夜，大铁管理团队和作业人员始终扎根现场，保材料供应与调配，保人员安排与协调，保工程进度与质量安全，一步步迈向既定目标。大铁施工分为12个区段，现底板已完成100%，侧墙完成约81%，顶板完成近50%，力争春节前完成主体结构。
运行指挥大楼（ITC）作为天府机场首个主体封顶的单体建筑，已全面进入二次结构施工阶段。在这几日里，白天晚上都在施工，计划在春节前完成绝大部分砌体。ITC就这样稳扎稳打，向着春节前的进度目标一步一个脚印前进！
“岁月不居，时节如流”，自2017年9月29日进场以来，项目团队夜以继日，一刻也不曾松懈，时刻紧绷“不忘初心 不辱使命”这根弦，2018年我们都在努力奔跑，我们都是追梦人，2019年我们将继续奔跑！
文/刁旭峰
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